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Nota del editor: Este artículo ha sido completamente reescrito y actualizado en agosto de 2025 para ofrecer una visión clara y fascinante de la vida real de los piratas, más allá de los mitos del cine.
La vida de un pirata era brutal, corta y, a menudo, terminaba en la horca. Pero entre batalla y batalla, su día a día estaba lleno de costumbres sorprendentes, códigos de honor y una relación muy particular con la riqueza y la ley. Aquí desvelamos 8 curiosidades reales sobre piratas y bucaneros que te dejarán asombrado.
La vida en tierra: El botín y el desenfreno
- Orgullo por el Derroche: Para un bucanero, era un signo de estatus dilapidar su botín lo más rápido posible. Acumular riquezas no era el objetivo; vivir al límite, sí.
- Destinos del Botín: Las ganancias de los saqueos tenían un destino claro: tabernas, garitos de juego y burdeles.
- Fortunas Gastadas en una Noche: En una sola juerga, un pirata podía gastar hasta 3.000 «piezas de a ocho» (el dólar de la época). Se cuenta que algunos compraban un tonel entero de vino y, pistola en mano, obligaban a beber a todo el que pasaba por la calle.
La Ley del Mar: El estricto código pirata
- El «Contrato» pirata: Antes de zarpar, la tripulación formaba un consejo y firmaba un código de conducta. Estas reglas, o «artículos», establecían las normas a bordo y el reparto del botín, y romperlas se castigaba severamente.
- «Sin Presa no hay sueldo»: Los piratas no tenían un salario fijo. Su única paga provenía de las presas capturadas. Si no había botín, no había dinero para nadie.
- El Reparto del Botín: El botín se repartía de forma jerárquica. El capitán podía recibir hasta seis veces la parte de un marinero raso, mientras que los oficiales recibían el doble.
- Indemnizaciones por Heridas de Guerra: El código pirata era sorprendentemente avanzado para su época, funcionando como un auténtico seguro laboral. Se pagaban indemnizaciones fijas por la pérdida de miembros en combate. Por ejemplo:
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Por la pérdida del brazo derecho – 600 piezas o 6 esclavos.ç
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Por la pérdida del brazo izquierdo – 500 piezas o 5 esclavos.
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Por la pérdida de la pierna derecha – 500 piezas o 5 esclavos.
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Por la pérdida de la pierna izquierda – 400 piezas o 4 esclavos.
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Por la pérdida de 1 ojo o 1 dedo de la mano derecha – 100 piezas o 1 esclavo.
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Como se puede ver se valoraba más a los piratas diestros que a los zurdos.
Tolerancia Cero con el Robo: A pesar de ser ladrones, eran increíblemente estrictos con la economía interna. Cualquier pirata sorprendido robando a un compañero de tripulación era castigado con el abandono en una isla desierta o la muerte.
Los últimos años de Charles Bukowski
La historia inédita del genio indecente. Desde sus peleas con un ordenador Macintosh hasta su último poema. Una mirada cruda y honesta al crepúsculo de un icono literario.
Ver en Amazon »Era un orgullo para los bucaneros dilapidar rápidamente el botín robado.
Tabernas, garitos y burdeles eran los lugares escogidos por ellos para gastar las ganancias obtenidas en sus saqueos.
En una sola noche podían gastar hasta dos o tres mil “piezas de a ocho”, nombre con el que se conocían las monedas en el siglo XVIII. Se conocían como piezas de a 8 reales mexicanos, de a 12 centavos y medio de peso por real. Un gran número de estas piezas, que eran de plata, se volvieron a troquelar para formar los primeros dólares de Estados Unidos.
Los derechos de los piratas
1. En un barco, los piratas tenían derecho a dos comidas, en las que no tenían límite ni en el peso ni en la medida de lo que quisieran comer.
2. Tras avituallar el barco con todo lo necesario, llegaban a un acuerdo para marcar el destino de su expedición. Formaban una especie de Consejo donde acordaban las estipulaciones que regirían la travesía. El compromiso acordado incumbía a todos y no se podía romper.
3. Determinaban el dinero que correspondería a cada miembro de la tripulación, siguiendo la ley que regía el mundo de los piratas; “si no hay presa, no se consigue sueldo”.
Del dinero sobrante, tras el pago de estas indemnizaciones, se procedía al reparto final.
Al capitán le correspondían 6 veces la parte de cada marinero, que eran quienes menos cobraban, solo una parte. Y al piloto mayor y a los oficiales les correspondían 2 partes del botín.
8. Los piratas eran muy estrictos con sus asuntos económicos. Si sorprendían a alguno apropiándose de parte del botín, le expulsaban automáticamente de la sociedad.
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ara saber más:
ara saber más:> “Los piratas del Este. Los piratas del Oeste”, Philip Gosse.
> “Los ladrones del Mar”, Cruz Apestegui.
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Estas curiosidades son solo la punta del iceberg. Profundiza en el fascinante mundo de la piratería con nuestros artículos principales:
Esos piratas… que parece que ya no existen pero siguen navegando por todos los mares.